Una Flagship Store, es una de las tiendas más importantes de una marca. Es el buque insignia de las firmas y se han convertido en una poderosa herramienta de creación y potencialización de imagen. En general, son tiendas muy grandes en cuanto a superficie, tienen una arquitectura especial que intenta comunicar la esencia de la marca, y siempre están ubicadas en calles muy estratégicas y comerciales. Calles con mucho tráfico de gente local y turistas y en las ciudades preferidas de las grandes marcas.

Grandes, bonitas y singulares. Así son las flagship stores más importantes de las firmas de moda, sus buque insignia. El objetivo de estos establecimientos no sólo es vender colecciones, sino tener una presencia arrolladora, crear marca. Son eficaces herramientas de marketing, responden a la estrategia del negocio espectáculo o fun shopping.

Afrontar con éxito los puntos clave en su proceso constructivo, para que una flagship store sea eficiente desde el punto de vista energético, funcional y operativo es un reto que no todos los proyectos alcanzan, convirtiendo estas herramientas de marketing en caros juguetes de mantener.

¿El foco apunta mal desde el principio?

Cuando se afronta una inversión en una nueva flagship store, en el esquema tradicional de desarrollo del proyecto no se suele incorporar expresamente la perspectiva de la fase explotación del la tienda, ni en costes, ni en prestación del servicio.

Se suele delegar en los equipos de diseño (arquitectura y/o ingeniería) gran parte de las decisiones que afectan al uso y conservación futura, primando aspectos normativos, estéticos y de coste de construcción. Esta perspectiva vista desde un punto de vista de un Facility Manager suena aterrador porque dos motivos principales:

• La experiencia de los equipos de diseño en la gestión de los edificios y los servicios de soporte suele ser escasa o nula
• La mayor parte de los fallos o ineficiencias en fase de explotación proceden de errores o decisiones baratas en fase de diseño

La incorporación de la perspectiva de un Facility Manager, con una visión enfocada a la gestión posterior del inmueble, en la fase inicial de un proyecto de construcción de una flagship store puede aportar grandes beneficios a corto, medio y largo plazo. Se trata de pensar en el ciclo de vida del activo.

Diseñar una flagship store eficiente

Cuando nos enfrentamos a un proyecto así, debemos tener muy presente la palabra eficiente. Un buen diseño, será el punto de partida para obtener éxito al final. Sin él, los cimientos se tambalearán tanto desde el punto de vista técnico, como económico.

Es importante plantearse algunas cuestiones, que por muy básicas que parezcan, como sabemos, no se aplican en numerosos proyectos ¿Qué necesidades de ocupación? ¿Qué sistema de climatización elegimos?. ¿Qué espacios debo dejar para pasos de instalaciones?. ¿Y para salas de máquinas?. ¿Necesito huecos para ventilación?. ¿Qué altura de falso techo he de disponer para no tener problemas? ¿He tenido en cuenta el nivel sonoro de los equipos de instalaciones? ¿Qué aislamiento es el más eficiente?. ¿Qué orientaciones tienen las fachadas y cómo las resuelvo?¿Son eficientes los equipos de iluminación, climatización? ¿He previsto registros de mantenimiento?

Hay que conseguir una flagship store eficiente, desde todos los puntos de vista, no son solo un proyecto de marketing.

La ejecución

La ejecución, es la etapa en la que el diseño toma forma, y la que acarreará futuros problemas, si no se realiza con calidad. Se debe contar con profesionales que dominen su materia, que sepan cómo ejecutar con calidad, que sean especialistas en lo suyo. Hay que olvidarse de las prisas y el hay que terminar como sea. Hay que hacer las cosas bien y nos ahorraremos mucho dinero en un futuro.

La Dirección Facultativa ha implicarse en el proyecto

Coordinación entre los distintos participantes del proyecto. Es muy importante la comunicación a la hora de ejecutar proyectos. No solo se debe tener como objetivo la maravillosa fiesta de inauguración, es una inversión para mucho tiempo. Es importante realizar pruebas de todo, de poco vale haber realizado un esfuerzo en el diseño y la ejecución, si no medimos y comprobamos lo que hemos ejecutado.

Las instalaciones, son una parte fundamental en la eficiencia de una flagship store. Estamos hablando del consumo energético, del bienestar y de la seguridad de las personas que van a ocuparlo, de nuestros empleados, de nuestros clientes.

Se deben realizar pruebas de los sistemas eléctricos (protecciones diferenciales y magnetotérmicas, continuidades, puestas a tierra, sistemas de emergencia), los sistemas de protección contra incendios (detección y extinción), alarmas etc. Estas comprobaciones, deberán realizarse con personas y equipos especializados. 

La Dirección Facultativa debe verificar su realización y sus resultados positivos de cara a la eficiencia y el funcionamiento. Olvidémonos de los papeles y certificados para legalizar las instalaciones y nos ahorraremos mucho tiempo y dinero en el futuro.

Flagship store eficientes.

Es posible construir flagship store con consumos energéticos óptimos que cumplan con toda la normativa, con un buen plan de mantenimiento que harán de ellas eficientes al lo largo de su ciclo de vida. Sus equipos de instalaciones funcionarán de forma eficiente y dentro de sus condiciones de trabajo y consumos energéticos razonables.

En definitiva es un concepto diferente, en el cual los diseñadores han de trabajar muy de la mano con los arquitectos y los Facility Manager.

Sí bien muchas personas han oído hablar de Siri, el asistente virtual que acompaña a los iPhone e iPad, Google también cuenta con una herramienta muchísimo mejor llamada Google Now que hace lo mismo, pero con una mejor interacción por voz para realizar tareas concretas.

Cuando Apple lanzó Siri, el asistente del iPhone, se vendió como una de las innovaciones más destacadas de los últimos tiempos en la telefonía móvil. Pero Apple no le ha sacado demasiado provecho, y además el sistema no ha resultado estar muy perfeccionado. Todo lo contrario que Google Now el cual está disponible para dispositivos Apple y Android. Entre otras cosas, ayuda a administrar mejor las búsquedas en un sistema de tarjetas que se adelanta al usuario aprendiendo sus necesidades y hábitos de búsqueda. Llevo más de 8 meses utilizándolo y funciona, es la primera aplicación que abro todo los días laborables, por ejemplo para ver el horario de trenes de cercanías. El sabe mi trayecto diario y me actualiza la información inmediatamente.

Google Now no es el equivalente de Siri, eso es Voice Search, la búsqueda por voz de Google, que también puedes encontrar en este asistente y de la que hablo más adelante. Google Now es mucho más que una aplicación que escucha tus preguntas y te contesta. Lo que hace es automatizar tu vida y, de paso, hacerla más fácil. Y lo hace ofreciéndote la información que necesitas en el momento justo.

Una vez configurado por poner un ejemplo si vas caminado por Madrid te indicará los transporte públicos que tienes cercanos, el tiempo, información reciente de tus equipos favoritos etc. Google Now puede hasta crear de manera automática tarjetas de embarque para vuelos. Lo único que se necesita Google Now para demostrarnos hasta dónde puede llegar es tiempo. Tiempo para ir conociendo nuestro perfil por lo tanto hay que tener paciencia, porque la aplicación no hará muchas cosas al principio.

Pero al poco tiempo antes de salir de casa, Google Now te dirá sin que tengas que preguntarle, el tiempo que hace y va a hacer, el tráfico que tienes hasta el trabajo, cuándo llega el tren que vas a tomar, cómo va tu equipo de fútbol etc.

Google Voice Search

Además comentado anteriormente Google Now incluye Google Voice Search es decir búsquedas o acciones en el teléfono por voz. Os incluyo lo más significativo:

Acciones con tu agenda

• Si quieres llamar a uno de tus contactos: Llamar a + Nombre del contacto (tal y como esté en tu agenda).
• Si quieres mandarle un SMS: Mensaje a + Nombre del contacto + Texto del mensaje. Si quieres enviar un correo : Correo a + Nombre del contacto + Texto del correo.
• Si queréis usar vuestro móvil como asistente o secretario es muy fácil con estos 
• Para añadir una cita en el calendario: Evento + Día + Hora + Texto
• Para añadir o poner una alarma: Alarma + A las X / dentro de X minutos – Avísame a las X para + hacer tal cosa
• Para abrir una aplicación: Abrir + Nombre de aplicación

Mapas y Navegación

• Puedes buscar un sitio: Mapa de + Nombre (ej. Chamartín) / tipo de negocio (ej. Restaurantes) + ciudad (ej. en Madrid)
• Puedes saber cómo llegar a un determinado sitio: Cómo llegar a + nombre / tipo de local, sector o negocio + ciudad
• Puedes usar directamente el navegador GPS: Navegar a + nombre / tipo de local, sector o negocio + ciudad
• Conocer distancias con: Distancia + de A + a B (ej. Distancia de Madrid a Gijón)
• Saber la: Superficie + Sitio (de parque natural, isla, país, etc.)
• Saber la Superficie, profundidad o islas + Mar / Océano 
• ¿Cual es la capital de + País?

Multimedia

• Si quieres escuchar algo tan solo tendréis que decir: Escuchar música + Nombre de canción, disco o artista
• Información sobre: Canciones, álbumes, compañía, miembros o grupos + de artista o grupo
• En caso de no tener la canción en tu Google Music directamente en YouTube se abrirá el determinado vídeo de lo que estás buscando.
• ¿Donde se puede ver una película?: Película + Ciudad
• Películas, nominaciones o premios + actor o actriz
• Fecha de estreno, primer episodio, director, reparto, música, creador, escritores o premios + película o serie
• ¿En qué películas ha actuado + nombre?

Deportes

• ¿Cuándo juega, calendario de, resultado de + equipo?
• Salario, equipos o premios + deportista
• Capacidad, inauguración, cierre o equipo arquitecto + estadio

Otras acciones

• Una calculadora con el comando: Número + más, menos, por, entre + Número
• Una estación meteorológica: El Tiempo + Lugar
• Cuando amanece o anochece en un lugar: Amanecer o Anochecer + lugar
• Información sobre libros: Publicación, autor, ilustrador, libro posterior, libro anterior + libro
• Ser el más sabio de tus amigos: Longitud, caudal, boca, puentes, ciudades o países + río
• Información geográfica: Población, superficie, lugares de interés + lugar o ciudad
• Un conversor: Convertir + Unidad a unidad
• Un conversor monetario: ¿Cuantos euros son 1000 dólares?
• Si quieres abrir una página web tan solo será necesario decir: Abrir + dirección web
• Conocer datos como: Altura, plantas, inauguración, función, estilo arquitectónico o arquitecto + monumento o edificio
• Conocer la: Estatura, peso, edad, fecha de nacimiento, educación, fecha de muerte, causa de muerte, lugar de nacimiento, pareja, padres, hermanos, hijos + personaje
• ¿Cuando nació + nombre?
• ¿Cuándo murió + nombre?
• ¿Qué es un + objeto?
• Mostrar fotos de + objeto

Hay muchos más porque Google Voice Search va creciendo en su base de conocimientos e incorporando nuevas opciones las iremos agregando dado que por ejemplo, en idioma inglés se pueden realizar preguntas más complejas como ¿Debo llevar paraguas mañana en Londres? ¿Tendré que ponerme chaqueta mañana antes de salir a la calle?

Lo mejor es que veáis este video para ver todo el potencial de la herramienta más espectacular que actualmente se puede disfrutar en un Smartphone.

Y terminó la temporada de F1. Tal como predije en mi entrada publicada en julio era imposible que Fernando ganara. Red Bull y Mercedes se comían los neumáticos, la temporada en sus primeros compases no pintaba bien para ellos y pusieron toda la carne en el asador, en los despachos. El resultado Pirelli, proveedor de los neumáticos de la F1, cambió el compuesto de sus neumáticos duros a partir del GP de España, con un Red Bull como gran beneficiado. Y eso es un dato tan irrefutable que hasta el diseñador de los monoplazas de Red Bull, Adrian Newey, reconoció que el cambio de neumáticos que hubo a mitad de temporada ayudó muchísimo a la escudería.

Adrian Newey, el Leonardo Da Vinci de la Fórmula 1

No seria justo decir que solo el cambio de las gomas es el motivo que ha llevado a Sebastian Vettel y Red Bull a conseguir el cuarto título de pilotos y constructores consecutivo. Son un equipazo dirigido por un genio.

No me interpreten mal, Vettel es un muy buen piloto, pero si ha alguien hay que felicitar por este titulo es al Sr. Adrian Newey. Para los que no lo sepan Adrian ha hecho campeones coches para Williams, McLaren y ahora Red Bull. Una estadística que nos da una idea de la valía de Newey: sus coches han ganado 10 de los últimos 21 títulos. Los 12 millones de euros que le paga Red Bull contrastan con los 180.000 euros que ganan de media los ingenieros de los demás equipos de la parrilla.

Es lamentable la importancia trascendental, que la aerodinámica tiene en la F1 actual. En ese campo Newey es el mejor con diferencia, a la hora de diseñar formas de aprovechar el aire. Y para una año que se equivoca, le cambian los neumáticos y asunto resuelto.

Todo cambia para el 2014 ¿Seguro?

Más peso, menos gasolina, motores turbo, la Fórmula 1 sufrirá profundos cambios en la temporada 2014. 

• Motor. Los propulsores V8 de 2,4 litros pasaron a mejor vida. A partir de la próxima temporada, los F1 serán impulsados por turbomotores V6 de 1,6 litros. Los nuevos motores son más pesados y junto con la batería llegan a 145 kilos. El peso mínimo de los motores de 2013 es sólo de 95 kilos. 
• Peso. El Fórmula 1, con piloto incluido, tiene que pesar por lo menos 690 kilos, casi 50 más del mínimo establecido hasta ahora. 
• Combustible Para cada carrera se dispone como máximo de 100 kilogramos de gasolina, 35 menos que esta temporada.
• Potencia de batería. Hasta ahora eran 82 CV para 6,7 segundos de KERS (Kinetic Energy Recovery System). En 2014, los pilotos podrán disponer de 160 CV adicionales por un máximo de 33 segundos de recuperación de energía. 
• Ensayos. Estará permitido de nuevo efectuar pruebas durante la temporada. Cada equipo podrá ensayar durante dos días cuatro veces el martes y miércoles después de carreras en Europa.
• Aerodinámica. Aunque no acaparen toda la importancia debido al tema de los motores, la aerodinámica seguirá siendo la que marque quién es el monoplaza ganador, es decir es muy probable que Adrian Newey siga reinando si Loic Bigois y Martin Bester no hacen nada para impedirlo.

¿Y que están haciendo Ferrari y Mercedes?

Dado que no puede fichar a Adrian Newey, Ferrari y Mercedes forzaron un cambio de motor muy drástico. Y tienen toda la razón la Fórmula 1 ha dejado de ser una competición de deportes para ser una de aerodinámica. Red Bull ha ganado las últimas temporadas sin tener el motor más potente (Renault). Se espera que la llegada de los nuevos V6 turbocomprimidos de 1.6 litros cambie algo la competición. Seguir así era un suicidio para este deporte.

El conjunto del motor, el intercooler, el ERS y el turbo, haran que los motores a pesar de tener menos capacidad (0.8 litros menos) sean más voluminosos, lo que cambiará el diseño de los monoplazas. Estos motores darán unos 600 CV de potencia, pero se espera que el sistema ERS aporte entre 150 y 160 más.

Todo son habladurías en el paddock se habla de que el motor de Mercedes tendría en torno a 100 CV de potencia más que sus rivales (Renault y Ferrari). Por otro lado se dice la ligereza del motor turbo V6 de Ferrari había pillado desprevenidos a los responsables del desarrollo de un chasis proyectado por un motor de diferente peso. Según parece el equipo de Maranello habría conseguido realizar un motor muy ligero y con poco consumo, gracias al empleo de unos materiales innovadores Esta reducción de peso habría podido preocupar a los rivales de Ferrari tanto que, recientemente, algunos equipos suministrados por motores Renault habrían pedido a la FIA un aumento del peso mínimo del monoplaza de alrededor de cinco kilos, un aumento al que se habría opuesto Ferrari y Mercedes.

En Maranello no se han olvidado de la aerodinámica con el fichaje de Loic Bigois y Martin Bester. La trayectoria de Loïc Bigois, en Fórmula 1, inició en el año de 1990 con la escudería francesa Ligier, dentro de ese equipo ascendió progresivamente hasta llegar a ser jefe de diseño, cargo que siguió desempeñando cuando el equipo pasó a llamarse Prost Grand Prix. Posteriormente, en el 2001, fue jefe de aerodinámica de Minardi. En 2003 recaló en Williams, donde trabajó a las órdenes de Sam Michael. En 2007 se trasladó a Honda, allí volvió a fungir como jefe de aerodinámica, cargo que también desempeñó cuando el equipo cambió su nombre a Brawn GP y luego a Mercedes AMG donde permaneció hasta finales del año pasado. Por su parte, las credenciales de Martin Bester vienen precedidas de su etapa al frente de Williams, en Grove era responsable del departamento aerodinámico desde 2007 hasta el año pasado. Bester también trabajó algunas temporadas para los equipos BMW Sauber y McLaren Mercedes. Ferrari ha fichado todo lo que ha podido en esta área, donde tenía serias carencias, para parar a Adrian Newey.

¿La ultima oportunidad de Ferrari?

Quizás estamos ante la ultima temporada de Ferrari con Alonso. Honda, que volverá a la F1 en McLaren a partir de 2015, quiere a Alonso a toda costa. Para ello estarían dispuestos a poner todo lo que fuera necesario, en forma de concesiones, derechos o dinero contante y sonante. Su capacidad de análisis para desarrollar los coches, su comunicación con los técnicos, su profesionalidad a la hora de encarar los problemas y sus conocimientos técnicos le hacen acreedor del título de “piloto más deseado de la parrilla”. Incluso se rumorea que le han prometido a Adrian Newey.

Lo cierto es que uno de los cinco mejores pilotos de toda la historia, no merece un coche 2 segundos más lento, estamos ante un genio que es capaz de hacer adelantamientos como este a Vergne en el GP de Abu Dhabi por el que ha recibido el Premio al Mejor Adelantamiento de la temporada 2013.

A modo de ejemplo las declaraciones de su excompañero Felipe Massa que ha puesto fin a sus ocho años en Ferrari lanzando una advertencia a su sucesor, Kimi Raikkonen. Massa considera que no será fácil para el finlandés medirse con Fernando Alonso, un piloto «casi perfecto. "Kimi tiene que estar preparado para vivir con Alonso, porque no es fácil ser el compañero de equipo de Fernando Alonso. Es un piloto muy fuerte, a veces perfecto, así que Kimi tendrá que dar lo mejor de sí en cada ocasión".

Estas son las fechas para el 2014

Gran Premio de Australia - Albert Park 14-16 marzo
Gran Premio de Malasia - Sepang 28-30 marzo
Gran Premio de Baréin - Sakhir 4-6 abril
Gran Premio de China - Shanghai 18-20 abril
Gran Premio de Corea - Yeongam 25-27 abril
Gran Premio de España - Barcelona 9-11 mayo
Gran Premio de Mónaco - Montecarlo 23-25 mayo
Gran Premio de America - Nueva Jersey 30 mayo – 1 junio
Gran Premio de Canadá - Gilles Villeneuve 6-8 junio
Gran Premio de Austria - Red Bull Ring 20-22 junio
Gran Premio de Gran Bretaña - Silverstone 6-8 julio
Gran Premio de Alemania - Hockenheim 18-20 julio
Gran Premio de Hungría - Hungaroring 25-27 julio
Gran Premio de Bélgica - Spa-Francorchamps 22-24 agosto
Gran Premio de Italia - Monza 5-7 septiembre
Gran Premio de Singapur - Marina Bay 19-21 septiembre
Gran Premio de Rusia - Sochi 3-5 octubre
Gran Premio de Japón - Suzuka 12-14 octubre
Gran Premio de Abu Dabi - Yas Marina 24-26 octubre
Gran Premio de Estados Unidos - Austin 7-9 noviembre
Gran Premio de México - Hermanos Rodríguez 14-16 noviembre
Gran Premio de Brasil - Interlagos 28-30 noviembre

Años atrás la palabra e-commerce o tienda virtual estaba muy lejos de estar dentro del lenguaje cotidiano. En nuestros días vender a través de una tienda virtual se ha vuelto una constante necesaria a tener en cuenta a la hora de expandir el negocio.

A la hora de crear una e-commerce, una de las primeras decisiones que hay que tomar es qué solución vamos a utilizar como plataforma de comercio electrónico para la venta de nuestros productos o servicios por Internet. La dimensión del proyecto, así como el presupuesto del que se disponga, serán los factores a tener en cuenta para elegir una de multiples opciones que el mercado aporta en estos momentos:

OPCION A.

Consiste en solicitar el desarrollo y diseño a medida de la tienda a una empresa o profesional del desarrollo web. sobre soluciones de código abierto (open source) existentes en el mercado. Generalmente se tiende a creer que las tiendas virtuales solo son para las grandes firmas pero con el uso del software libre las mismas se han convertido en una posibilidad para aquellos que lo deseen. La problemática puede ser ¿cuál elegir? pues opciones hay muchas. Os dejo una breve guía del panorama actual:

• PrestaShop. Acepta Paypal y permite establecer ofertas y descuentos. Aspecto limpio y agradable. Pueden integrarse otros temas y formas de pago.
• Magento. Puede configurarse para varios idiomas, con todas las versiones siendo administradas por un único usuario. Opciones de descuento y ofertas de varios tipos. Integrada con Paypal, Google CheckOut y otras formas de pago. Una de las opciones más completas.
• osCommerce. Una de las opciones más conocidas. Con muchísimas opciones para personalizar la estética y prácticamente todos los sistemas de pago aceptados
• Ubercart. Programada para la plataforma Drupal. Puede importar productos por XML y ofrece varios sistemas de pago predefinidos (paypal entre ellos).
• Plugins de E-Commerce de WordPress. Transformar esta excelente plataforma en una tienda virtual instalando y configurando este plugin, integrado con Google Checkout, Paypal, Authorize.net, Payment Express y otros.
• VirtueMart. Sistema de e-commerce para Joomla & Mambo. Conversión de monedas, galería de imágenes de cada producto y posibilidad de ampliar las funcionalidades añadiendo módulos.
• OXID eSales. Perfecto para B2C y B2B. Con urls amigables y varias herramientas de marketing integradas. Área de administración muy fácil de usar.
• Freeway. Ideal para vender servicios y entradas para eventos. Puede ser integrada con Joomla y ofrece posibilidad de configurar descuentos.
• Digistore. Basado en el anteriormente comentado osCommerce mejora la parte de administración y publicación de contenido. Integrado con varias plataformas de pago y permite su uso para usuarios no registrados.
• OpenCart. Muy fácil de instalar y con prácticamente todas las funcionalidades necesarias en una tienda virtual: categorías ilimitadas, carrito de la compra e integración con Paypal.
• Zen Cart. Con posibilidad de visualizar los productos como matriz, lista o galería, Zen Cart es muy fácil de instalar y muy intuitiva en su uso. Como la mayoría de las nombradas aquí, usa PHP con MYSQL

Las más destacadas

Oscommerce: El CMS para crear tiendas online más usado con diferencia, tiene una comunidad enorme, miles de extensiones muy sencillo encontrar documentación etc. Su gran desventaja: lleva muchos años sin renovarse y algo obsoleto. La versión 3 salió a la luz recientemente, pero ha quedado como un proyecto inacabado que esto será un error y poco a poco irá desapareciendo. Oscommerce está desactualizado y descontinuado, no lo recomendamos.

Magento: Proyecto muy joven y moderno. Está diseñado para ser escalable al máximo mediante extensiones, tiene un buen sistema de plantillas, está preparado para SEO, etc… en definitiva tiene casi todo lo que podamos pedirle. Su gran desventaja: es muy pesado y bastante exigente respecto a la configuración del hosting. Los principales problemas que presenta MAGENTO, es la lentitud, dificilmente funcionara en un hosting compartido, necesitaremos un VPS o un servidor dedicado para poder correr la tienda en condiciones, aparte de tener instalado aplicaciones de rendimiento. Otro problema es que tienen una versión gratuita que cada vez van limitando más y más , frente a la versión de pago que ronda los 10.000 euros al año. Coste desproporcionado para una aplicación como esta.


Virtuemart. Es un Script que se basa en el CMS Joomla. Muy completo y no resulta demasiado complejo. Además se integra completamente en Joomla, por lo que resulta muy útil para sitios web que ya usen este CMS o quieran crear algo más que una tienda online por ejemplo un portal de fotografía donde además se vendan cámaras. Pero esto también resulta ser una desventaja, muchas veces solo necesitamos una tienda online y tener que instalar también Joomla no supondrá más trabajo de configuración inicial y también de mantenimiento.

PrestaShop. Este es uno de los gestores más nuevos, muy buena indexación, funciona con css es muy facil cambiarle el aspecto y personalizarlo.El proyecto se creó en Francia, pero dispone de soporte en inglés, y por supuesto en español, aunque la comunidad española no es tan grande http://todoprestashop.com Completo panel de administración, fácil e intuitivo, facilidad para gestionar toda la tienda, crear categorías, productos, fabricantes, controlar a los clientes, etc. Es recomendable para pequeñas o medianas empresas que necesiten una herramienta rápida y que busquen un posicionamiento natural. Personalmente es mi opción preferida

Si eliges esta opción teneis que tener muy claro que open source no es sinónimo de gratis. Efectivamente, puedes descargar herramientas como osCommerce, OpenCart, Zen Cart o Magento y Prestashop de manera gratuita, pero si no tienes un perfil técnico dentro de la empresa, te será muy complicado, y costoso en términos de tiempo, adecuar las múltiples funcionalidades de dichas plataformas a las necesidades de tu proyecto.

OPCION B

Estamos ante soluciones en plataformas paquetizadas (Saas). Empresas como Shopify, Shoopme, Xopie, ePages o Palbin, entre muchas otras, te dan un servicio completo. Es decir, te ofrecen su propia plataforma, hosting, servicios SEO, reserva de dominio, etc. Todo lo necesario para lanzar tu tienda en línea en muy poco tiempo y con un mínimo coste mensual. Son muy recomendables para una primera aproximación al e-commerce, pero también tienen sus limitaciones. Para mi son la opción mas recomendable para empezar si no quieres complicaciones y perfiles técnicos dentro del equipo. Dentro del amplio espectro de soluciones podemos destacar:

Palbin.com. Potente e innovadora, esta solución de comercio electrónico desarrollada por una empresa zaragozana destaca por su facilidad de uso y por todas las funcionalidades que permite, especialmente las de Social Commerce.

Xopie: Desarrollada por una pequeña empresa leridana, Xopie es una  completísima solución de comercio electrónico que está teniendo muy buena acogida en el mercado y ha sido galardonada con varios premios de innovación. Destaca especialmente su plan de precios y la escalabilidad de la solución,  es una de mis opciones preferidas.

ePages. Importante empresa Alemana con más de 100 empleados. Es uno de los líderes del mercado en soluciones de comercio electrónico B2B y muchos de los principales proveedores de hosting del mundo, y también de España, comercializan su solución de Tienda Online.

Ozongo. Es una empresa valenciana que nació como proveedor especializado en soluciones de comercio electrónico, de ahi que su solución sea muy completa e incluya todas las funcionalidades necesarias para poner en marcha una tienda online con éxito. Ozongo, además cuenta con más servicios en su portfolio, como; dominios, hosting, página web, servicios de marketing online, etc.

¿Y que hago?

Como vemos, decidirse entre una solución u otra requiere un profundo estudio tanto del  presente como del futuro de nuestra propuesta de comercio electrónico. Como hemos adelantado, analizar nuestros recursos técnicos, materiales y financieros, así como nuestras necesidades de escalabilidad, flexibilidad y atención al cliente es algo imprescindible, sin olvidar , por supuesto, las estéticas y funcionales.

Y aunque la decisión última puede repercutir para bien y para mal en los resultados finales, no debemos olvidar que centrar nuestra ventaja competitiva en un aspecto exclusivamente tecnológico es una visión empresarial errónea y limitada. La tecnología debe adaptarse a nuestros objetivos finales y no a la inversa y por ejemplo empezar con una plataforma como Xopie puede ser una opción muy válida.

Recientemente una persona muy cercana a mí, se ha incorporado al AMPA de un colegio y desde fuera, de un punto de vista lo más aséptico posible, he pensado en la ingente labor que supone comunicar y lograr que los padres del colegio se impliquen en una asociación de estas características. 

En mi opinión, una AMPA es organización sin ánimo de lucro, cuyo objetivo es canalizar la representatividad de la opinión de los padres en un centro educativo, participar e intervenir en la gestión del centro, con el fin de mejorar la educación. 

Es básico lograr la participación y colaboración activa de los padres y madres en el proyecto educativo que el colegio propone para sus hijos, porque por increíble que parezca, y eso que se está hablando de la educación de niños, para una AMPA de un colegio concertado, en el ritmo rápido de vida de todo el mundo, convencer a la gente a detenerse, escuchar y participar es una misión complicada.

Los medios sociales y la empatía.

Gracias al poder de los medios sociales, esta tarea se puede hacer mucho más fácil pero no se debe olvidar jamás que los medios sociales son un medio, no un fin y se debe de contar desde el principio con una estrategia de marketing y comunicación adecuada.

Todo parte de saber a quiénes se quiere implicar (los padres de los niños), qué hacen, qué piensan del colegio, de sus servicios, del proyecto educativo cuáles son sus necesidades, es el primer e imprescindible requisito para que cualquier estrategia de marketing tenga éxito. 

Hay que aproximarse a los problemas a las realidades con absoluta humildad, sin ningún tipo de prejuicio anterior, como si no se supiera nada de ese asunto, de ese colegio. Hay que intentar comprender los problemas que les aquejan, no desde la perspectiva propia, sino desde el lugar desde donde se encuentran los propios implicados.

El objetivo de una AMPA no es solo conocer y resolver los problemas. Se trata de resolverlos junto con la propia comunidad (colegio y padres) logrando que los padres se impliquen. 

El recurso fácil, es el principio del fracaso.

No se trata de abrir un blog, una perfil en Facebook, Twitter etc. es algo mucho más profundo y complicado. Hay que definir los contenidos con que se van a activar en los espacios sociales la redes, blog etc. Aquí hay que tener en cuenta con qué frecuencia actualizará los contenidos, quién aportará o creará los contenidos. Una advertencia: esto es mucho tiempo de trabajo.

Como ya escribí en entradas anteriores llevar a cabo una estrategia en Social Media Profesional no es gratis, ni fácil. Es cierto que abrirte un perfil en redes sociales es gratis y algunas aplicaciones también lo son, pero en la práctica es necesaria cierta inversión, fundamentalmente porque hay que invertir tiempo, mucho tiempo.

Sin objetivos de comunicación el Social Media no sirve.

Si el objetivo es lograr la participación y colaboración activa de los padres y madres en el proyecto educativo, una AMPA debe utilizar esta herramientas con varios fines:

• Monitorizar el tráfico que se generan a los distintos sites.
• Aumentar el engagement de la comunidad de padres medido a través de los comentarios y otras interacciones. Repito que hay comprender los problemas no desde la perspectiva propia, sino desde el lugar desde donde se encuentran los propios implicados.
• Mejorar la visibilidad, medida por el número de visitas al blog, a campañas de mailing o estadísticas similares.
• Incrementar el numero de afiliados a AMPA.
• Generar puntos de contacto y medir la eficacia de la comunicación.

Todos estos objetivos han de ser tangibles, medibles y analizables. Se que hacer esto no es fácil, si fuera fácil todo el mundo lo haría y no sería tan apasionante y diferencial. Las redes sociales pueden ayudar muchísimo a involucrar a los padres con una AMPA, a saber qué hacen, qué piensan del colegio, de sus servicios, del proyecto educativo, a crear un comunidad.

Estamos en nuevos tiempos, con nuevos medios y nuevos procedimientos y esto es así también para una AMPA.

Desconocida aún para el gran público, la web semántica es un concepto que está la vuelta de la esquina y que revolucionará la gestión de contenidos y conocimiento.

Según Wikipedia la Web semántica (del inglés semantic web) es la "Web de los datos". Se basa en la idea de añadir metadatos semánticos y ontológicos a la World Wide Web. Esas informaciones adicionales —que describen el contenido, el significado y la relación de los datos— se deben proporcionar de manera formal, para que así sea posible evaluarlas automáticamente por máquinas de procesamiento. El objetivo es mejorar Internet ampliando la interoperabilidad entre los sistemas informáticos usando "agentes inteligentes". Agentes inteligentes son programas en las computadoras que buscan información sin operadores humanos.

Como me imagino que a la mayor parte de vosotros esta definición no os ha aclarado casi nada y este es un blog “practico” voy a tratar de explicar este concepto desde un punto de vista más coloquial.

Es indudable para la Web tal como la conocemos hoy en día no tiene nada que ver como aquella web que yo conocí 20 años tras; rápida, vistosa con sites enormes muy estructurados y dinámicos y los más importante con ingentes cantidades de información muy dispersa.

El panorama abruma millones más de webs, desde webs corporativos, a medios de comunicación, pasando una inmensa cantidad de blogs, sobre cualquier tema que se nos pueda ocurrir. Todas estas web siguen constando de información básicamente representada en forma de texto. Esta información es fácilmente comprensible por una persona que la lea, pero sin embargo, es muy difícil realizar procedimientos automáticos que obtengan su información semántica. Lo vais a entender fácilmente con un ejemplo.

Imaginemos que queremos organizar un viaje desde Madrid a Los Ángeles. Podríamos buscar en Google, algo como “vacaciones Los Ángeles desde Madrid”, y a buen seguro, obtendríamos cientos de resultados que no tendrían nada que ver con lo que deseamos, y en el mejor de los casos, obtendríamos páginas aisladas a partir de las cuales podríamos buscar más información. El caos en definitiva.

Para cualquier usuario, lo ideal sería poder acceder a una página en la que indicásemos el origen y destino del viaje, las fechas que abarca, y posiblemente pudiésemos marcar otras opciones complementarias como el transporte y los puntos de interés turístico, y que con todos estos datos, la propia página nos propusiera un vuelo, un hotel, un medio de transporte, y nos proporcionará una lista de monumentos. La página podría limitarse a enlazar con la web de cada uno de estos servicios, o podría ser capaz incluso de realizar la contratación directamente.

Muchos diréis eso ya lo hacemos; si pero lo hacemos en la página de cada compañía, portal de viajes etc. Menos caos pero en definitiva caos.

Imaginemos ahora que cada compañía de vuelo habla un mismo idioma, ofreciendo la información de cada vuelo en un formato semántico estándar para todos que conste de: origen, destino, fecha salida, fecha llegada, precio. Podríamos crear fácilmente un programa que obtuviera estos datos y se los mostrase al usuario. Este programa sería independiente a los posibles cambios de los webs de cada compañía, ya que éstas seguirían proporcionando la información de forma estándar, y también permitiría incorporar automáticamente, sin ningún coste extra, nuevas compañías a la comparativa. Incluso, si cada compañía dispusiera de servicios web para la realización de consultas o contrataciones, se podrían realizar éstas de forma automática. Lo que hemos hecho en este último paso es añadir información semántica a los vuelos presentados por cada compañía, de forma que cada vuelo se representa según un modelo común. Esto mismo podríamos hacerlo con las cadenas de hoteles, compañías de transportes y departamentos de turismo, con lo cual podríamos conseguir nuestro objetivo.

Desde luego, estamos todavía lejos de poder conseguir algo así, ya que hay muchos factores involucrados aparte de los meramente tecnológicos, pero al menos, mediante la incorporación de información semántica, estamos sentando las bases para que en un futuro esto sea posible.

Os animo a que veáis el video que os adjunto "Evolución de la Web 1.0 a la Web3.0"

En una época de cambios, con crecimientos exponenciales de información generada, igual de equivocado está el que cree que la solución a los retos planteados nos la va a dar la tecnología, como el que opina que las nuevas soluciones tecnológicas, bien aplicadas, no son una clara ventaja competitiva. 

La clave como siempre está en hacer planteamientos equilibrados en términos de Estrategia, Tecnología y Gestión de Personas para la obtención y gestion de la información, como uno de los nuevos factores claves de desarrollo personal y profesional.

No podemos negar que la masificación de las nuevas tecnologías provoca importantes cambios en la forma de comportamiento tanto de los individuos como de las organizaciones, debido a las nuevas tecnologías podríamos estar cambiando el modo de leer, aprender e interactuar.

El equilibrio como secreto del éxito

Para poder abordar planteamientos con garantías de éxito, necesitamos personas con perfiles  equilibrados, que sin ser expertos en ninguna área, tengan el suficiente conocimiento y la suficiente capacidad para entrar a fondo en cada una de ellas. Gente que se sienta cómoda con la tecnología y que sepa identificar sus beneficios, pero que a la vez sea capaz de hacer planteamientos estratégicos consistentes, pero siempre teniendo en cuenta que detrás de todo hay personas.

iCerebro 2.0

Gary Small, psiquiatra de la Universidad de California en Los Angeles y autor del libro "iCerebro: sobreviviendo la alteración tecnológica de la mente moderna", Samll sostiene que “la exposición diaria a las tecnologías digitales podría alterar el modo de funcionamiento del cerebro” pero asegura que no existen evidencias indiscutibles de que la tecnología digital esté cambiando la conformación del circuito cerebral.

Todo va muy rápido

Por otro lado, Maryanne Wolf de la Universidad Tufts, autora de "Proust y el calamar: la historia y la ciencia del cerebro lector", dispara que “la vida en la era del buscador Google incluso podría cambiar el modo de leer”.

“Normalmente, cuando un niño aprende a leer, el cerebro abre senderos que permiten gradualmente una mayor comprensión y capacidad de análisis más sofisticada”, dice Wolf, a lo que denomina "lectura profunda". Y agrega que esto lleva tiempo, “aun cuando se trate de una fracción de segundo, y el mundo interconectado de hoy es todo velocidad, recolección instantánea de numerosa información superficial”.

Cada vez se lee más en línea, ¿nuestros cerebros responderán alejándose de las pautas de lectura normal que conducen a otra más profunda pero que a la vez requieren más tiempo  perjudicando nuestras habilidades para reflexionar sobre lo que hemos leído?”

La clave es la adaptación racional

Desgraciadamente muchas personas tienen planteamientos en los cuales la tecnología es el fin y se equivocan es un medio. La tecnología cambiará hábitos de lectura, de pensamiento y de la manera en que las personas se relacionan pero el papel de momento no desaparecerá, como demuestra este simpatico y breve vídeo.

Quédaros con este nombre: LiFi, acrónimo de Light Fidelity. Es el heredero natural de la tecnología WiFi o su 'killer' porque viene a sustituirla.

La idea del LiFi o “light fidelity” fue propuesta en 2011 cuando se mostró que una bombilla LED equipada con tecnología para procesar señales podría transmitir video en alta resolución a un computador. Li-Fi promete ser más barato y utilizar menos energía que los sistemas actuales, ya que la infraestructura de energía eléctrica está instalada de forma ubicua.

La luz, que llega a nuestros ojos y nos permite ver, es un pequeño conjunto de radiaciones electromagnéticas de longitudes de onda comprendidas entre los 380 nm y los 770 nm. La luz forma parte del espectro electromagnético que comprende tipos de ondas tan dispares como los rayos cósmicos, los rayos gamma, los ultravioletas, los infrarrojos y las ondas de radio, o televisión entre otros. Cada uno de estos tipos de onda comprende un intervalo definido por una magnitud característica que puede ser la longitud de onda (λ) o la frecuencia (f) relacionadas por la fórmula λ =c/f

Lo bueno de la tecnología LiFi es que es imperceptible al ojo humano, no tiene consecuencias sobre la salud y, comparada con la WiFi, es energéticamente más eficiente. También es más segura de cara a la privacidad, ya que no atraviesa paredes. Una red LiFi quedaría limitada exclusivamente al ámbito donde se implanta.

Se estima que en pocos meses con Lifi se podrán establecer sistemas de internet inalámbricos de 10Gbit/s. Hay varios proyectos de investigaciones cietificas realizados por científicos de las universidades de de Edimburgo, St. Andrews, Strathclyde, Oxford y Cambridge etc. centradas en esta tecnología.